Vozači novijih dizelskih automobila sa SCR katalizatorom moraju, osim dizela, redovito dolijevati i otopinu pa zato imaju i dodatni spremnik.

Otopina se sastoji od otprilike jedne trećine uree i dvije trećine demineralizirane vode. Ubrizgava se u protok izduvnih gasova smanjuje emisiju otrovnih oksida (NOx). Samo ovom naknadnom obradom moderni dizelski automobili mogu zadovoljiti Euro 6 standard emisije.

Potrošnja je oko tri do pet odsto potrošnje dizela. Prije nego što se spremnik AdBluea isprazni putni računar poslaće vam upozorenje. To se može dogoditi već nakon 5.000 kilometara, ali i kasnije, zavisno o veličini spremnika. Neki automobili neće se uključiti ako u rezervoaru ima premalo AdBluea.

Ako skladištite AdBlue trebate ga zaštititi od direktnog sunčevog svjetla i toplote (temperature iznad 30 stepeni), navode u Njemačkom autoklubu (ADAC).

Skladište treba biti dobro prozračeno. Na temperaturama između minus 5 i plus 20 stepeni AdBlue ima rok trajanja najmanje godinu dana. U slučaju da krene razgradnja AdBluea može nastati amonijak.